凌晨1點，在距離海面四五十米的平潭公鐵跨海大橋上，平潭供電工區(qū)工長胡朋正帶領工友們在接觸網上作業(yè)。李金明攝

日前，正值2022年春運。在平潭公鐵兩用跨海大橋上，有一群平均年齡不到30歲的海上“蜘蛛俠”正堅守崗位，他們維護著大橋接觸網設備的安全，為高鐵列車提供安全保障。

據了解，平潭公鐵兩用跨海大橋位于平潭海峽，全長16.36公里，是世界最長公鐵大橋，這里一年中的6級大風天超過300天，潮差最高超過7米。為確保大橋上鐵路供電設備和動車組列車的安全，每天凌晨0時至3時30分，平潭供電工區(qū)的工友們必須在距離橋面6米、距海面四五十米的接觸網上，對大橋上7000多處設備進行檢修。（錢嘉禾 胡鵬）

為了保證作業(yè)安全，在作業(yè)前平潭供電工區(qū)工長胡朋和工友必須測量當天晚上的風速。胡鵬攝

胡朋（右一）和湯之躍在檢查接觸網吊弦設備。胡鵬攝

作業(yè)人員使用水平尺測量接觸網的各項技術參數。胡鵬攝

接觸網工湯之躍使用高壓水槍沖洗絕緣子。胡鵬攝

由于海鹽比較大，為了保證清潔達到標準，作業(yè)人員必須抹布擦洗接觸網絕緣子。胡鵬攝

胡朋和工友在處理掛在接觸網設備上的異物。胡鵬攝

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