人民網(wǎng)福州1月24日電 （呂春榮、實習生馬思洋）龍巖至龍川鐵路（以下簡稱“龍龍鐵路”）是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》高速鐵路區(qū)域連接線項目。在福建省兩會期間，福建省人大代表鐘亮生就“加快龍龍鐵路武平至梅州段前期工作”提出建議。

龍龍鐵路的線路自福建省龍巖市引出，經(jīng)廣東省梅州市、河源市，接入贛深高鐵龍川西站。其中，龍龍鐵路龍巖至武平段、梅州至龍川段已于2019年開工建設(shè)，僅�？缡〉奈淦街撩分荻紊形绰鋵嵔ㄔO(shè)條件。目前設(shè)計單位已完成現(xiàn)場初測及可研鑒修等工作，待廣東、福建兩省與國鐵集團商談出資比例后，由國家發(fā)改委立項審批。

鐘亮生指出，龍龍鐵路是《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中“長三角—粵港澳主軸”重要組成部分。該項目的建成，對完善全國高速鐵路網(wǎng)，促進“老區(qū)+灣區(qū)”融合發(fā)展具有重要意義。對此，老區(qū)、蘇區(qū)人民熱切盼望，強烈要求早日批復(fù)、早日開工建設(shè)，盡快打通斷頭路，促進“老區(qū)+灣區(qū)”融合發(fā)展。

那么，應(yīng)該如何加快龍龍鐵路武平至梅州段前期工作？對此，鐘亮生建議，有關(guān)部門應(yīng)盡快明確項目出資比例，并加快項目可研批復(fù)工作，于2022年底實現(xiàn)開工建設(shè)。

此外，鑒于該項目福建段全部在武平縣境內(nèi)，武平屬革命老區(qū)縣、原中央蘇區(qū)縣，鐘亮生還建議，在項目省、市出資方面盡可能對龍巖給予傾斜。

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