2020春運(yùn)大幕揭開 福州火車站實(shí)行新“春運(yùn)列車運(yùn)行圖”

人民網(wǎng)福州1月10日電 1月10日一早，福州火車站顯得異常熱鬧。這一天，2020鐵路春運(yùn)的大幕揭開。

據(jù)了解，今年鐵路春運(yùn)持續(xù)至2月18日，較去年提前11天。春運(yùn)期間，福州火車站預(yù)計(jì)總客發(fā)360萬人，日均發(fā)送旅客9萬人，同比去年實(shí)際353.11萬人增長1.95%，將再創(chuàng)歷年春運(yùn)新高。

隨著高鐵網(wǎng)的不斷完善和帶薪休假制度的普遍實(shí)施，春運(yùn)期間探親、旅游客流特別是城際客流將會明顯增加。為此，鐵路部門大幅增加運(yùn)力并實(shí)行“一日一圖”，針對客流密集方向加開高峰線和臨時(shí)旅客列車。1月10日，福州火車站開始實(shí)行新的“春運(yùn)列車運(yùn)行圖”，福州站共開行旅客列車132對，較原來增加14.5對，福州南站共開行旅客列車94.5對，較原來增加3.5對。福州火車站還加開往重慶、萬州等地6趟臨時(shí)普速旅客列車，為外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)提供便利條件。（余杉芳、張貴鋒、王婷、江曲、韓毅）

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N0.1 大數(shù)據(jù)服務(wù)升級，電子客票出行成主流

和去年不同的是，今年春運(yùn)期間福州站、福州南站均開始實(shí)行電子客票，購買“G、D”字頭列車車票的旅客實(shí)現(xiàn)了無紙化出行。使用居民身份證、外國人永久居留證、港澳臺居民居住證購票的旅客，憑購票時(shí)所使用的乘車人有效身份證件原件，通過自助閘機(jī)辦理進(jìn)站實(shí)名制驗(yàn)證手續(xù)和自助閘機(jī)驗(yàn)票進(jìn)出站。使用其他不可識讀證件購票的旅客，憑購票時(shí)所使用的乘車人有效身份證件原件，通過人工通道辦理實(shí)名制驗(yàn)證手續(xù)或通過半自助檢票終端進(jìn)出站。

今年春運(yùn)，福州火車站新增半自助檢票終端25臺，升級了檢票閘機(jī)127臺、自動(dòng)售票機(jī)50臺、自動(dòng)取票機(jī)53臺、自助核驗(yàn)閘機(jī)31臺、50個(gè)人工窗口設(shè)備，為旅客順利使用電子客票創(chuàng)造了良好條件。

今年車站還進(jìn)一步豐富了信息化與智能化服務(wù)，推出二維碼查詢服務(wù)，旅客通過掃描車站張貼的“余票查詢”二維碼，即可查詢實(shí)時(shí)余票等信息，進(jìn)一步拓展旅客獲取余票信息的渠道。

N0.2 優(yōu)化售票服務(wù)措施，貼心服務(wù)走入社會

春運(yùn)期間，福州火車站112個(gè)售票窗口全部投入使用（其中福州站人工窗口17個(gè)、自動(dòng)售（�。┢睓C(jī)68臺；福州南站人工窗口7個(gè)，自動(dòng)售取票機(jī)20臺）、代售點(diǎn)29家34個(gè)窗口。為做好售票工作，減少旅客走行距離，在站外社區(qū)、銀行等人流密集場所開設(shè)15臺自取機(jī)的基礎(chǔ)上，于福州大學(xué)旗山校區(qū)生活區(qū)啟用了4臺自助售（�。┢睓C(jī)，為學(xué)生購買車票提供便利。

此外，福州站在售票廳、1、3候車區(qū)、2、4候車區(qū)、第5候車區(qū)東西側(cè)設(shè)置咨詢服務(wù)臺，方便引導(dǎo)旅客購票、解答旅客問詢。福州南站抽調(diào)客運(yùn)工作人員，組成資訊服務(wù)隊(duì)，在售票大廳以及自助售票機(jī)旁設(shè)置了3個(gè)咨詢服務(wù)臺，為旅客在購買電子客票時(shí)解疑釋惑并為旅客進(jìn)站乘車提供引導(dǎo)服務(wù)。

在候車室、售票廳、自助�。ㄊ郏┢睓C(jī)等處所車站還安排了志愿服務(wù)者，加強(qiáng)引導(dǎo)和服務(wù)，與站內(nèi)“海峽情王威”服務(wù)臺建立聯(lián)系機(jī)制，為重點(diǎn)旅客提供“無縫鏈接便捷服務(wù)”。

N0.3 開展“暢通工程”，讓旅客走得快又好

春運(yùn)期間，福州火車站暢通安檢和驗(yàn)證驗(yàn)票通道。福州站、福州南站根據(jù)每日客流變化，加強(qiáng)與駐站派出所溝通，合理配備安檢設(shè)備、安檢人員和實(shí)名制驗(yàn)證口數(shù)量，動(dòng)態(tài)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)能力配備與進(jìn)站客流相匹配，高峰期最大化開啟安檢和驗(yàn)證通道，確保旅客進(jìn)站順暢。

安檢查危作業(yè)推行“一門雙手檢”作業(yè)模式，提高安檢效率。以旅客持身份證“刷臉”進(jìn)站驗(yàn)證為主、人工核驗(yàn)為輔的雙核驗(yàn)?zāi)Ｊ�，提高�?yàn)證環(huán)節(jié)通過能力和通過效率，減少旅客等候時(shí)間。

與往年一樣，車站采取先驗(yàn)證、后查危、再候車、檢票、進(jìn)站的乘車模式，實(shí)行100%實(shí)名制驗(yàn)證，票證人不符不得進(jìn)站候車。遇客流較大時(shí)，將采取分時(shí)段、梯次憑票進(jìn)站，緩解候車廳壓力。

車站還在每一個(gè)進(jìn)站口都設(shè)置快捷進(jìn)站“綠色”通道，為老幼病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客和緊急趕車旅客提供最大便利，確保旅客進(jìn)出順暢。同時(shí)合理安排候車區(qū)域，在站前廣場設(shè)置集結(jié)區(qū)，組織旅客有序進(jìn)站乘車。福州站1、2、3、5進(jìn)站口及福州南站1、2、3進(jìn)站口均設(shè)置快速進(jìn)站通道，便于特殊重點(diǎn)旅客、現(xiàn)役軍人、嬰幼兒及其隨行人快速進(jìn)站。

為了確保運(yùn)輸安全和列車正點(diǎn)開出，福州火車站嚴(yán)格執(zhí)行列車開車前5分鐘停檢制度。車站南、北進(jìn)站口均開設(shè)一個(gè)應(yīng)急快速進(jìn)站通道，組織開車時(shí)間不足15分鐘的旅客快速進(jìn)站。與此同時(shí)，車站還加強(qiáng)了與城市公交系統(tǒng)的銜接配合，重點(diǎn)確定夜間高鐵和臨客接駁方案，及時(shí)疏運(yùn)旅客，確保當(dāng)日首趟出發(fā)、末班到達(dá)列車有接續(xù)。

此外，春運(yùn)期間，福州火車站還攜手福州市第八醫(yī)院，在車站第五候車室開設(shè)醫(yī)療“急診科”，派駐醫(yī)生為旅客實(shí)行義務(wù)醫(yī)療服務(wù)。在靠近檢票口的候車區(qū)域設(shè)置了愛心專座，方便行動(dòng)不便的旅客提前進(jìn)站。