馬拉松為什么這么火?本網在新年伊始,聯合“油和米七日談”公眾號和三和茶業(yè)舉辦線下沙龍,邀請到了馬拉松參賽者、賽事組織方、學者、媒體人等一群“愛馬”人士聚集三和茶業(yè)中歐文化沙龍,分享了他們的“馬拉松故事”。[詳細]
主持人
林長生:
跑馬者分享完各自的故事。接下來,我們有請張總介紹你們組織的馬拉松比賽的情況。
張錦炎: 是這樣的,為什么我們每次都會跟大家強調中國田協共辦賽事,因為和田協共辦賽事有一個好處就是,所有的賽道站點,包括賽道的標準,賽道的長度,土地,賽道里面加油站的標準都是按照馬拉松管理辦法的規(guī)范來做的,不是愛怎么搞就怎么搞。所以說,像2016年田協注冊賽事當中,有超過328場,福馬算是最后一場,但是當天全國就有7場。2015年是134場,再往前推2014年才51場。如果不是共辦賽事的,那就更多了。我們福州今年有很多場,到處都有。 我個人建議大家,賽事中選擇有中國田協的標志。因為中國田協共辦賽事的賽場,賽事,服務,包括一些安保問題,都較標準。這個可以說是對自己負責。因為馬拉松中,其實各種各樣的問題都會存在,但是大家跑馬拉松,一定要記住的一點是,跟曾念長博士說的一樣,跑馬拉松不是生活的全部,享受跑步就好了,不要遇到加油站的地方就一股勁,熱血沸騰,心率加快到180次。180次是很危險的知不知道。常規(guī)的話是150次到150以下,就是說對自己要負責。 剛美女說的一點,有佩服的地方 ,但是也要注意。就是跑馬拉松,前期一定要有一些基本知識要了解 ,第二就是對于馬拉松到底是怎么樣的一個跑法。因為馬拉松安保人員就有1.4萬人了,警察有三千多,保安有六千多,其他全部是便衣。如果你硬闖進去的話,便衣會把你作為肇事者直接摁倒。安保方面也是為了保證賽道各方面的安全。 跑馬拉松要注意的幾點還有,不要嫌麻煩,跑馬拉松之前一定要做個體檢,對自己的身體負責。還有,遵循醫(yī)生給的建議,速度不要太快,另一方面就是盡可能補水,鹽典之類的要備點。我自己本身喜歡戶外,你們說過的那些地方,包括西藏我去了兩次,一待就待了好幾個月,包括新疆,陜西,陜北。我喜歡武夷山這種山山水水的。
主持人
林長生:
張總個人的故事我們可以等下再分享,我們現在進入比較自由的討論時間。你們跑馬的人說的這些,我有一個感受就是,除了鍛煉身體外,覺得你們又會說又會寫,又有生活情趣。你們所說這些,讓我感覺這些人都是賣情懷的。你們也有說到就是跑馬拉松不見得是一件浪漫的行為,還有要經濟基礎,還有注意這些安全的常識之類的。我們來聽聽現場不同的看法。
沈汝發(fā): 聽了以后確實覺得收獲挺大的,因為對于馬拉松,我們以前是局外人,沒有跟你們有深入的接觸,包括我自己也只是跑一跑半馬,更多的是一種興趣愛好。所以今天跟大家聊一聊更多的是從媒體的角度,有些問題想向大家請教。一個是張總這邊,您承辦了很多馬拉松的賽事,您剛講了馬拉松的賽事是越來越多,而且增長的速度是越來越快。為什么會有這么多的賽事,一方面試市場需求,那您作為承辦方的話,不僅是掙了多少錢,還有從商業(yè)角度看的話,你們有那些成本支出和收益如何。
張錦炎: 我稍微給大家介紹一下,因為很多熟人,很多媒體會問這個問題。 馬拉松當中其實是這樣,人均GDP達到五千美元左右,運動需求逐漸上升。國外也是這樣一個規(guī)律。另外一個,很多人說做商業(yè)行為肯定掙很多錢,我實話跟大家說,一場馬拉松的費用將近兩千萬元。媒體要拿走570萬元實打實的現金,吃住,前期踩點,包括光纖,攝像機sd卡,很多的花銷加上其實遠遠超過這個。第二個,參賽運動員的服裝是通過贊助,但1.4萬安保人員也要我們的服裝。而且經濟下行壓力下,這是一個大問題。 我們不像廈馬,廈門為什么做的東西很好,包括賽事的策展方面也是。假設我們也有現成的1300萬元現金在手上的話,什么東西都可以做得非常好。實際上,我們這次**贊助的費用四五百萬元,到現在為止,還沒有完全回款。整個賽事的運營市場化就是,包括執(zhí)行方要承擔,虧了你也就虧了。那為什么我們會去做這個事情,我們的的董事長本身就是體育出身的,他是上海體院畢業(yè)的,自己本身是國家二級運動員,等于說他自己本身有體育情懷。按他自己的話說,原來做拖鞋是為了生存,現在是為了他自己的愛好和事業(yè)。自己來講,我十月份做了三場,我一個月做三場都沒有做福州馬拉松這么累,到現在為止,我整個人非常累。 整個賽事經營中,你說賺錢嗎,沒有賺多少,絕對不會賺,你說虧錢嗎?也不會虧太多。就是這樣。
沈汝發(fā): 我還想問的是,前段時間廈門海滄半馬猝死事件以后,其實反映了一個新的問題。我聽了幾位的描述感覺大家都比較厲害,還有剛開始跑就跑完全程的。因為我自己也有跑,跑到一半的時候就會覺得非常累,不知道你們在科學的跑馬這一塊有沒有一些什么建議或者看法?就是說你雖然是完整跑下來了,但你是很偶然或者說是覺得沒問題地跑下來的呢?
魏為燚: 參加全程馬拉松,前期系統的訓練和跑量積累是必不可少的。以我個人的經驗,至少要有三個月的時間來準備一場全馬。跑馬之前三個月的總跑量不少于五百公里。 換個句話,在參加馬拉松之前的三個月內,你要先跑完五百公里。我第一次參加馬拉松的時候,也沒有系統的訓練計劃,但我前期累積了足夠多的跑量。2016年的福馬我則比較用心,從9月開始制定了跑步計劃,還加入了跑團組織。和跑步過程中結識的一些朋友形成了一個小圈子,平時大家在微信群里互相鼓勵,相約跑步。加入跑團不僅有助于增加跑步的動力,也增添了不少跑步的樂趣。 至于怎么防范風險的問題,我覺得心率設備還是很重要的。目前我們所知最多的最大心率公式是:最大心率=220-年齡。跑步時,心率最好不能超過最大心率值,否則就可能發(fā)生危險。現在有很多跑步的心率監(jiān)測設備,我這次參加福馬就是一路看著心率表跑的。心率150-170屬于我的馬拉松的耐力區(qū)間,心率一旦高過170我就會慢下來,保持心率在合理的范圍內。
宋向洪: 但是實際上來講,他們三個參加馬拉松的都是高危人群:他是為了減肥的,他也是為了減肥,他有“三高”還抽煙喝酒。這個變量跟我們常說的正常的體育運動還是有區(qū)別的。所以,我聽完之后,覺得他們的風險還是比較大的。
張錦炎: 最危險的時候,應該是接近10公里的時候。因為很多人是跑過5公里之后,就會適當加速,或者是在10公里之間,原來我可能就跑過5公里,現在要跑半程,但是我的我發(fā)現我的身體就在快接近10公里這個階段開始出現不適應。然后,我們在跑過了35公里之后,接近終點的時候,邊上加油鼓掌的人也多了,大家就要開始加速了。基本上就是這兩個階段是比較危險的。有些人是在37公里之后,有積累了豐富的經驗來控制,跑量也積累起來了,基本上問題不大。