人民網(wǎng)福州3月7日電 （林盈、實習(xí)生劉娜）“根據(jù)國家林業(yè)與草原局統(tǒng)計，種植一棵樹每年固碳4—18千克，若取中值11千克推算，每人少帶一公斤行李，合計減排量相當(dāng)于多種約1400萬棵樹?！比珖f(xié)十四屆一次會議期間，全國政協(xié)委員、廈門航空有限公司黨委書記、董事長趙東關(guān)注航空業(yè)碳減排主題，提出航空節(jié)油減碳的有關(guān)提案。

全國政協(xié)委員、廈門航空有限公司黨委書記、董事長趙東。受訪者供圖

趙東介紹，航空業(yè)是“碳排放大戶”，在全球碳排放占比約2%。航空公司99%以上的碳排放量來自航油燃燒，其中飛機(jī)重量是影響油耗的重要因素之一。

“在航空能源結(jié)構(gòu)無法根本性改變、深度脫碳技術(shù)難以規(guī)?；瘧?yīng)用的現(xiàn)有條件下，減輕飛行重量是航空節(jié)油減碳的核心舉措。”趙東表示，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，飛機(jī)每減重一噸，每飛行1小時可降低油耗27千克，單趟航班人均少帶1公斤行李，合計碳減排量就相當(dāng)于多種1棵樹。多年來，航空業(yè)通過輕量化設(shè)計、合理化加油、精準(zhǔn)化配載等方式，有效減輕飛機(jī)的空機(jī)重量和飛行重量。

趙東認(rèn)為，“輕裝出行”如能在全國航空業(yè)內(nèi)得到普及推廣，將帶來聚沙成塔的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會效益。2019年航空旅客運輸量6.6億人次，如果每人每次航班少帶1公斤行李，如少帶一雙鞋，一年可節(jié)油約4.6萬噸，減少燃油成本約3.5億元，減少碳排放約15萬噸。

如何進(jìn)一步推進(jìn)航空業(yè)碳減排行動？趙東提出了三點建議。

一是全面推廣“輕裝出行”綠色理念。建議政府加大宣傳推廣力度，持續(xù)地向全社會普及“少帶行李更低碳”的理念，運用新媒體等介紹輕裝簡行的做法，例如適量帶必需品、少帶日常用品、精簡化妝用品等，促推形成“輕裝出行”新風(fēng)尚。

二是建立健全“輕裝出行”參與機(jī)制。建議將“輕裝出行”納入國家綠色出行體系及行業(yè)低碳標(biāo)準(zhǔn)范疇，鼓勵列入各地方碳普惠規(guī)劃和個人“碳賬戶”，推動航空業(yè)上下游開發(fā)配套產(chǎn)品與服務(wù)，推進(jìn)相關(guān)行業(yè)投入研發(fā)“輕旅”式攜帶用品，為“輕裝出行”推廣提供便利條件。

三是持續(xù)加大對航空“雙碳”轉(zhuǎn)型的政策扶持與資金支持力度，引導(dǎo)資金向綠色低碳領(lǐng)域偏移，增強(qiáng)航空綠色業(yè)務(wù)考核比重，通過稅費優(yōu)惠、財政補(bǔ)貼等方式，鼓勵航空相關(guān)企業(yè)積極參與如可持續(xù)航空燃料等重點減碳技術(shù)的研發(fā)和商用，充分發(fā)揮我國財政資金引導(dǎo)綠色航空產(chǎn)品創(chuàng)新落地的正向?qū)?。同時，給予相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)支持，積極引進(jìn)新技術(shù)，優(yōu)化節(jié)能改造技術(shù)，有序推進(jìn)航空業(yè)深度“脫碳”。

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