“現(xiàn)在進(jìn)城，在家門(mén)口就可以坐上公交，票價(jià)比過(guò)去便宜，趟數(shù)也多，上午去，都可以回來(lái)吃午飯，方便多了。”福建南平順昌縣仁壽鎮(zhèn)富石村正在等候直達(dá)城區(qū)13路公交車(chē)的村民劉忠明說(shuō)。
家門(mén)口能坐上公交車(chē)，是順昌縣以黨建引領(lǐng)助推“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交”，全力提升城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、智能化、綠色化、便民化水平的結(jié)果。“至2019年底，已實(shí)現(xiàn)全縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）公交線(xiàn)路全覆蓋，為助力‘六�！�(wěn)’、全面奪取脫貧攻堅(jiān)勝利、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供了有力交通運(yùn)輸保障。”順昌縣交通運(yùn)輸局黨組副書(shū)記高云振說(shuō)。
提升路網(wǎng) 完善配套 奠定基礎(chǔ)
仁壽鎮(zhèn)位于順昌縣北大門(mén)，距順昌52公里，沿線(xiàn)有埔上鎮(zhèn)、洋墩鄉(xiāng)等鎮(zhèn)村。過(guò)去，順昌至仁壽一線(xiàn)，主要以農(nóng)村客運(yùn)中巴為主，每30分鐘一趟。如今，新的公交車(chē)采用綠色、環(huán)保、純電動(dòng)的新能源車(chē)，每20分鐘一趟，不僅更加舒適寬敞，而且每輛車(chē)從原來(lái)的19座提高到30座，大大提升了群眾出行的舒適感。
據(jù)悉，2016以來(lái)，順昌縣打響“交通攻堅(jiān)戰(zhàn)”，共實(shí)施交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目20個(gè)。順昌縣交通局黨組創(chuàng)新工作思路，把黨建工作延伸到工程項(xiàng)目建設(shè)一線(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)黨員干部工作積極性，構(gòu)建黨建促項(xiàng)目、項(xiàng)目促發(fā)展的新格局。
至2019年底，順昌縣實(shí)現(xiàn)了11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）通達(dá)二級(jí)公路，100個(gè)行政村通雙車(chē)道，城區(qū)至邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)路程縮短至50分鐘，縣域交通路網(wǎng)得到進(jìn)一步提升完善，為農(nóng)村客運(yùn)公交化改造奠定了基礎(chǔ)。
為全力推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)公交化改造，順昌縣制定《順昌縣農(nóng)村客運(yùn)公交化改造實(shí)施方案》，成立由副縣長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)全縣農(nóng)村客運(yùn)公交化改造工作。并由縣財(cái)政安排專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)助資金購(gòu)買(mǎi)城鄉(xiāng)公交服務(wù)，納入每年政府財(cái)政預(yù)算。
在完善配套方面，順昌縣投入8162萬(wàn)元，新建智能化公交總站，智能公交候車(chē)亭45座，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站3座，港灣式客運(yùn)站14座，購(gòu)置新能源公交車(chē)74輛。通過(guò)搭建公交智能調(diào)度管理平臺(tái)、推行“掌上公交APP”等，群眾可實(shí)時(shí)關(guān)注公交車(chē)輛動(dòng)態(tài)，方便出行。
截止到2019年12月，順昌縣已實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交，村村通客車(chē)”。順昌縣運(yùn)管所所長(zhǎng)王彪說(shuō)：“今年，順昌縣繼續(xù)實(shí)施‘公交優(yōu)先’發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)與城市公交全面融合發(fā)展，將公交化改革惠及更加偏遠(yuǎn)的百姓，以城鎮(zhèn)公交為依托，智能公交為手段，小型預(yù)約公交的方式，繼續(xù)發(fā)展鎮(zhèn)村公交。持續(xù)提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，營(yíng)造更加綠色友好便捷的公交出行環(huán)境，以滿(mǎn)足人民群眾對(duì)交通出行的美好向往為目標(biāo)，創(chuàng)建新型的智慧交通體系。”
黨員示范 打造精品 提升服務(wù)
“我的父母住在仁壽上白村，每個(gè)月都要在順昌和仁壽之前往返三四趟，過(guò)去乘坐中巴車(chē)，到鎮(zhèn)區(qū)還要轉(zhuǎn)車(chē)，才能回到家，現(xiàn)在直接就到家門(mén)口，票價(jià)也便宜4元錢(qián)，十分方便。”乘客吳培玉對(duì)新公交的開(kāi)通十分滿(mǎn)意。
“順昌至仁壽專(zhuān)線(xiàn)共投入10輛公交車(chē)，日發(fā)班次50趟，全程運(yùn)行55公里，�？空军c(diǎn)36個(gè)，在城關(guān)即可上車(chē)�；旧峡梢詽M(mǎn)足順昌到仁壽、洋墩沿線(xiàn)群眾的出行需求。”順昌天龍公交有限公司總經(jīng)理張聚有介紹。
仁壽鎮(zhèn)是順昌最偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，客流量大，路線(xiàn)長(zhǎng)。有黨齡18年的老黨員張勤明就是這條線(xiàn)的駕駛員。線(xiàn)路開(kāi)通以來(lái)，他以過(guò)硬的駕駛技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，獲得沿線(xiàn)群眾的一致好評(píng)。
為了給群眾提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，順昌縣運(yùn)管所黨支部與順昌天龍公交公司黨支部結(jié)對(duì)共建，雙方圍繞著“四好農(nóng)村路”運(yùn)營(yíng)好的目標(biāo)，互聯(lián)互通，通過(guò)成立黨員突擊隊(duì)、表彰黨員示范崗、設(shè)立黨員便民服務(wù)臺(tái)、開(kāi)通黨員示范車(chē)等方式，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，讓城鄉(xiāng)群眾享受更安全舒適、更便捷優(yōu)惠的公共交通出行服務(wù)。
同時(shí)，依托城鄉(xiāng)公交一體化，打造順昌至洋口“紅色旅游精品示范線(xiàn)路”、順昌至仁壽“鄉(xiāng)村振興示范線(xiàn)路”等精品示范路線(xiàn)。并以車(chē)為載體，搭建流動(dòng)黨建平臺(tái)，設(shè)置黨員服務(wù)箱，宣傳貫徹黨的方針、政策，做到“一路看風(fēng)景一路有黨在”。
惠民便民 暢通物流 打通“最后一公里”
路通了，車(chē)來(lái)了，有沒(méi)有人坐？能不能開(kāi)得長(zhǎng)久？答案在群眾們的口中。
每天早上七點(diǎn)，開(kāi)往鄭坊工業(yè)園區(qū)神農(nóng)菇業(yè)、盈昌竹木兩家企業(yè)的定制公交都會(huì)準(zhǔn)時(shí)在城關(guān)指定公交站臺(tái)接送工人去上班，傍晚下班再接送回來(lái)。這是天龍公交公司為企業(yè)工人量身定制的公交專(zhuān)班。
“復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，了解到工人上班不便，交通部門(mén)同我們就深入企業(yè)，了解他們的需求，開(kāi)通專(zhuān)班，為企業(yè)復(fù)工提供了便利�！碧忑埞还窘�(jīng)營(yíng)科科長(zhǎng)陳偉說(shuō)。
在群眾最關(guān)心的公交票價(jià)上，順昌縣堅(jiān)持惠民便民，將城鄉(xiāng)公交票價(jià)降低到原農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)票價(jià)的一半，使用云閃付支付還可再優(yōu)惠2元，大大降低了百姓出行成本，進(jìn)一步提升人民群眾的獲得感、幸福感。
村村通不僅給鄉(xiāng)村帶來(lái)了游客，還帶來(lái)了商機(jī)。走進(jìn)順昌仁壽富石村綜合客運(yùn)站，站內(nèi)的貨架上，擺著香菇、筍干、蜂蜜、蓮子等土特產(chǎn)。順昌縣仁壽鎮(zhèn)富石村黨支部書(shū)記陳貴興介紹，這個(gè)綜合客運(yùn)站還是個(gè)農(nóng)村淘寶站，可以為“農(nóng)產(chǎn)品代銷(xiāo)”。
“原來(lái)村里的農(nóng)產(chǎn)品要拿到鎮(zhèn)上才能寄出去，現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品直接在這里寄，通過(guò)站內(nèi)的公交車(chē)運(yùn)出去。新型公交可以放蠻多，寄貨量也比較大，價(jià)格便宜。我們這個(gè)站還有個(gè)存儲(chǔ)室，村里貧困戶(hù)生產(chǎn)出來(lái)的蜂蜜、雞鴨等農(nóng)產(chǎn)品，可以免費(fèi)寄存在我們這里，再由農(nóng)村淘寶店幫他們統(tǒng)一銷(xiāo)售，促進(jìn)脫貧�！标愘F興說(shuō)。
與此同時(shí)，順昌縣運(yùn)管所依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站、港灣式客運(yùn)站，為農(nóng)村客運(yùn)與旅游、電子商務(wù)等業(yè)態(tài)的融合發(fā)展和農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售開(kāi)辟了新路，通過(guò)創(chuàng)新縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流模式，聯(lián)通城鄉(xiāng)公交、各級(jí)站點(diǎn)和快遞鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)等，解決了城鄉(xiāng)“最后一公里”的物流配送難題，形成城鄉(xiāng)通達(dá)的一小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈。
順昌縣全力提升城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化水平，城鄉(xiāng)公交一體化、智能化、綠色化、便民化走在福建全省前列，位居南平全市第一。2020年，在“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交”基礎(chǔ)上，不斷提升黨建引領(lǐng)“四好農(nóng)村路”運(yùn)營(yíng)水平，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。（余杉芳）
