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福建海門島:廈漳兩地交旅融合的高速“支點(diǎn)”

2024年07月06日11:53 | 來源:人民網(wǎng)
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“如今道路暢通了,游客紛至沓來,捕上來的海鮮不愁銷路,咱們家海鮮大排檔的生意也越來越紅火了!”招呼好今晚到店的客人,海門島上經(jīng)營餐館的王勇終于閑下來,喜滋滋地算了一筆賬。

海門島坐落于福建廈門與漳州交界處,島民大多以捕魚為生。曾經(jīng),進(jìn)出海門島只能乘著一艘小小的漁船,交通十分不便。直到一座鋼箱梁斜拉橋——廈漳大橋從全島貫穿而過,讓海門島自此改變了命運(yùn),煥發(fā)出全新的生機(jī)與活力。

廈漳大橋穿島而過。吳智武攝

廈漳大橋穿島而過。吳智武攝

據(jù)介紹,廈漳跨海大橋位于廈門灣南岸,與臺灣隔海相望,線路全長9.333千米,是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分,也是連接廈門與漳州兩市的主通道之一。近年來,在一系列便民惠民政策的加持下,通行廈漳大橋的車流量節(jié)節(jié)攀升,躍居漳州第一,全省第四,成為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金”通道,連接起廈門島、海滄、角美、龍海浮宮、漳州開發(fā)區(qū)等地,也打破了海門島長期以來的交通困境。

夜幕下的廈漳大橋。吳智武攝

夜幕下的廈漳大橋。吳智武攝

“廈漳大橋?qū)⒑iT島與埭美古村、火山島、鎮(zhèn)海角、南太武生態(tài)園、卡達(dá)凱斯海岸線等景區(qū)與網(wǎng)紅打卡點(diǎn)悉數(shù)串聯(lián),形成一條頗具濱海自然風(fēng)光和人文魅力的公路旅游線路,讓海門島旅游產(chǎn)業(yè)在交旅融合的帶動下步入快車道?!备=ǜ咚偌瘓F(tuán)漳州管理分公司廈漳大橋片區(qū)黨支部書記王勤華說。廈漳大橋的建成,為打造多樣化的特色旅游品牌,提升兩岸旅游業(yè)的吸引力和競爭力,推動兩地旅游業(yè)的發(fā)展提供了交通保障。

廈漳大橋高速收費(fèi)站。吳智武攝

廈漳大橋高速收費(fèi)站。吳智武攝

如今,趕海、燒烤成為海門島慢生活的標(biāo)配。越來越多的游客穿越廈漳大橋,感受島嶼上的淳樸的生活氣息與濃厚的文化氛圍,在煙火氣中品嘗來自大海里的“第一口鮮甜”。靠著旅游業(yè),村民實現(xiàn)了在家門口就業(yè),傳統(tǒng)漁業(yè)也迎來了轉(zhuǎn)型升級,當(dāng)?shù)厝罕姽钠鹆隋X袋子,吃上了“旅游飯”。

廈漳大橋自然與人文風(fēng)光。吳智武攝

廈漳大橋風(fēng)光。吳智武攝

“下一步,我們將結(jié)合高速公路沿線自然和人文資源,進(jìn)一步提升景區(qū)間高速互聯(lián)互通水平,助力美好出行服務(wù)品質(zhì)與‘交通+旅游’融合發(fā)展雙提升,不斷促進(jìn)廈漳城市聯(lián)盟和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。”王勤華說。(陳夢凡 溫梅生 吳智武)

(責(zé)編:江葦杭、劉卿)

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