人民網(wǎng)廈門(mén)7月4日電 （余乃鎏）“已建成農(nóng)村公路1662公里”“十年來(lái)新改建農(nóng)村公路646公里”“目前全市常規(guī)公交536條，其中服務(wù)農(nóng)村公交線路124條”“近幾年廈門(mén)‘四好農(nóng)村路’年度綜合評(píng)估位居全省前列，農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率持續(xù)保持98%以上”……4日，廈門(mén)市交通運(yùn)輸局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)該市“四好農(nóng)村路”建設(shè)有關(guān)情況。

“四好農(nóng)村路”指建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路。發(fā)布會(huì)介紹，今年是“四好農(nóng)村路”提出十周年，十年來(lái)，廈門(mén)交通運(yùn)輸部門(mén)緊緊圍繞“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”等四個(gè)方面工作，系統(tǒng)謀劃、上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)同推進(jìn)，持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，顯著消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供交通運(yùn)輸保障，有效助力全市鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。

廈門(mén)“四好農(nóng)村路”助力農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。廈門(mén)市交通運(yùn)輸局供圖

在“建”好農(nóng)村路、增強(qiáng)農(nóng)村通達(dá)能力方面，廈門(mén)注重強(qiáng)化路網(wǎng)規(guī)劃，著力形成各具特色的鄉(xiāng)村道路網(wǎng)格局，目前全市已建成農(nóng)村公路1662公里（含自然村道），在全省率先實(shí)現(xiàn)通自然村公路硬化率100%、建制村雙車(chē)道通達(dá)率100%；不斷強(qiáng)化農(nóng)村公路建設(shè)資金保障，十年間新改建農(nóng)村公路646公里，累計(jì)投入建設(shè)及養(yǎng)護(hù)資金超63億元，建設(shè)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程超過(guò)800公里，有效改善了農(nóng)村公路安全狀況；通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路工程質(zhì)量責(zé)任終身制等多項(xiàng)舉措，全面加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，確保農(nóng)村公路高質(zhì)量建設(shè)。

在“管”好農(nóng)村路、健全公路管理機(jī)制方面，已實(shí)現(xiàn)日常管理體系化，全面構(gòu)建市—區(qū)—鎮(zhèn)—村四級(jí)路長(zhǎng)制組織體系，區(qū)鎮(zhèn)兩級(jí)路長(zhǎng)辦設(shè)置率達(dá)100%，鎮(zhèn)級(jí)管理人員到崗率達(dá)100%，推動(dòng)形成“一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)”的工作格局；實(shí)行常態(tài)化檢查督促，以鄉(xiāng)村道專(zhuān)管員日常監(jiān)督巡查為抓手，沿線各鎮(zhèn)（街）執(zhí)法和交通綜合執(zhí)法配合的方式，聯(lián)合開(kāi)展農(nóng)村公路路域環(huán)境整治行動(dòng)；開(kāi)展聯(lián)動(dòng)化路域執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊各類(lèi)侵害農(nóng)村路產(chǎn)路權(quán)、破壞路域環(huán)境的違法行為，十年來(lái)累計(jì)辦理農(nóng)村公路（縣、鄉(xiāng)道）路政案件1.42萬(wàn)起，聯(lián)合公安交警查獲農(nóng)村公路超限超載車(chē)輛0.59萬(wàn)起，監(jiān)督卸載超限貨物12.23萬(wàn)噸（卸載率100%），查處農(nóng)村公路擅自占用挖掘公路、非法增設(shè)路口等案件217起，有效保護(hù)公路路產(chǎn)設(shè)施安全。

在“護(hù)”好農(nóng)村路、改善農(nóng)村公路環(huán)境方面，建立“區(qū)為主體、行業(yè)指導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)參與”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作機(jī)制，推進(jìn)農(nóng)村公路日常保養(yǎng)常態(tài)化；全面推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革，建立政府與市場(chǎng)合理分工的養(yǎng)護(hù)新模式，通過(guò)“一把掃把掃到底”的養(yǎng)護(hù)模式，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與市政、綠化、城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)、溪流、農(nóng)村環(huán)衛(wèi)等一體化管理；探索智慧養(yǎng)護(hù)，創(chuàng)新使用科技手段對(duì)全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行常態(tài)化監(jiān)測(cè)、記錄、分析，不斷推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理更加精準(zhǔn)、更加高效。

同安區(qū)一條“四好農(nóng)村路”蜿蜒山間。同安區(qū)融媒體中心供圖

而在“運(yùn)營(yíng)”好農(nóng)村路、推進(jìn)融合發(fā)展方面，廈門(mén)交通運(yùn)輸部門(mén)協(xié)同各區(qū)各相關(guān)部門(mén)積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通一體化發(fā)展，打造客運(yùn)服務(wù)“便民圈”，2019年在全省率先實(shí)現(xiàn)了建制村100%通公交，有效解決農(nóng)村群眾出行難的問(wèn)題，全市共有常規(guī)公交536條，其中服務(wù)農(nóng)村公交線路124條，滿(mǎn)足農(nóng)民群眾多樣化、差異化、個(gè)性化的出行需求；全力打通農(nóng)村物流“微循環(huán)”，先后推出“公交快遞”模式，建成3個(gè)“客貨郵綜合運(yùn)輸服務(wù)站”，開(kāi)通12條客貨郵融合線路，累計(jì)建成農(nóng)村末端“郵快合作”郵政驛站自提站點(diǎn)18個(gè)，有效解決“農(nóng)村快遞配送最后一公里”問(wèn)題，并加快推進(jìn)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)建設(shè)，健全區(qū)、鎮(zhèn)、村寄遞服務(wù)體系，2023年全市147個(gè)建制村實(shí)現(xiàn)郵政服務(wù)100%覆蓋，區(qū)、鎮(zhèn)、村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率達(dá)100%；打出交旅融合“組合拳”，通過(guò)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，把交通優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)打造出一批生態(tài)旅游路，有效促進(jìn)農(nóng)村公路與沿線產(chǎn)業(yè)配套、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)的一體化建設(shè)，“真正做到農(nóng)業(yè)因路而興、農(nóng)民因路而富、農(nóng)村因路而美?！?/p>

“四好農(nóng)村路是重大的民生工程。”廈門(mén)市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)、二級(jí)巡視員任國(guó)巖在發(fā)布會(huì)上表示，“三分建、七分養(yǎng)”，公路既要建得好更要養(yǎng)得好，通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐，廈門(mén)在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理方面已探索形成獨(dú)到經(jīng)驗(yàn)，形成了管理創(chuàng)新化、養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)化、運(yùn)維智慧化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化等鮮明特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了全市農(nóng)村公路的高質(zhì)量養(yǎng)護(hù)管理，“在大大改善農(nóng)村的出行環(huán)境的同時(shí)，有效帶動(dòng)了當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)百姓因路而富、產(chǎn)業(yè)因路而興”。

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