東海之潮，涌動不息。改革開放以來，長樂緊握時代脈搏，踏上了探索海洋、開發(fā)海洋、保護海洋的壯麗征程。近年來，隨著福州市委、市政府吹響建設“海上福州”的號角，長樂又以其獨特的海洋資源和深厚的海洋文化底蘊，繪就一幅幅經(jīng)略海洋的壯麗畫卷。

古今相承 聽見那歷史的海鳴

“海者，閩人之田也?！遍L樂早在漢代起就有了海外貿(mào)易的歷史，自古以來就是海上絲綢之路的重要門戶、對外貿(mào)易的主要港口，開創(chuàng)了舟行天下、貨通中外的大航海時代。

作為七下西洋的舟師駐泊基地和開洋起點，鄭和在長樂留下了眾多珍貴遺跡，長樂海洋文化亦以“鄭和開洋”為代表，圣壽寶塔、天妃靈應之記碑、顯應宮、鄭和廣場、海絲館等既和鄭和有關，也是長樂的名片和地標。長樂成為我國東南沿海著名的“海員之鄉(xiāng)”和“僑鄉(xiāng)”，與當時許多長樂人跟隨鄭和下西洋、出海謀生有著重要聯(lián)系。

時光荏苒，歲月如梭。茫茫大海見證著吳航兒女的堅韌與拼搏，六百多年前鄭和七下西洋、涉滄溟十萬里的畫面仿佛就在眼前重現(xiàn)。同樣穿越歷史時空呈現(xiàn)在世人面前的，還有長樂梅花與琉球古國的往事。

明初，中國與古琉球國建立宗藩關系，長樂因地處閩江出?？?，成為冊封使團的主要開洋地和琉球國朝貢貿(mào)易的重要港口，留下了許多彌足珍貴的歷史資料和文物遺跡，是“海上絲綢之路”和中琉友好往來的歷史見證。

謝杰是明朝冊封琉球使臣，官至冊封副使，南京戶部尚書?！睹魇贰ぶx杰傳》載，到達琉球中山國后，國王多次以厚禮饋贈天朝使臣，謝杰都堅決送還。琉球國深表敬重，為他在首里（今那霸）建造“卻金亭”，現(xiàn)今福州琉球館前的花園也復建有謝杰的“卻金亭”，見證一代廉臣優(yōu)秀品質(zhì)。謝杰出生于長樂江田，在梅花奉使開洋出使琉球，后按照國家祭典欽賜御葬于營前。

梅花鎮(zhèn)在宋元時就設有巡檢司。明洪武年間，朱元璋下旨在全國沿海要塞筑城御倭，江夏侯周德興奉命在梅花、連江分別建造城池，駐兵防倭，成犄角之勢拱衛(wèi)福州城。

明初實行嚴厲的海禁政策，“不許片板下海，不許片貨入番”，獨與琉球有貿(mào)易關系，造就了梅花古街盛極一時的繁華欣榮景象，開辟出了一條海上及內(nèi)陸商貿(mào)路線。梅花古城為我省保存較好的古城垣和沿海重要的明代遺址，也是研究中琉交往史的重要歷史遺跡。

圣壽寶塔。姜亮攝

為了加強涉海文物保護，圣壽寶塔、天妃靈應之記碑、潭頭登文道碼頭被列為福州市第一批海上絲綢之路史跡點。長樂持續(xù)完成梅花古城八一八西路、登文道碼頭的環(huán)境提升改造工作，開展圣壽寶塔夜景燈光秀等活動，在保護文物本體的同時使海洋遺產(chǎn)煥發(fā)時代光彩。

目前，梅花古城保護修繕資金已累計投入3400多萬元，重點修復古城東門樓，提升改造西施弄、古城廣場和將軍山公園，打造梅花網(wǎng)紅打卡點；鄉(xiāng)約所、林位宮、彭家大院、蔡夫人廟等均得到修繕改造。

通聯(lián)世界 全力開發(fā)深藍經(jīng)濟

600多年前，鄭和在長樂伺風開洋；600多年后，作為福州“東進南下、沿江向海”的前沿陣地，長樂港口的船舶依舊往來于世界各大港口，更增添了航空港區(qū)、國際機場聯(lián)通全球各地。長樂人自古以來的“海絲文化”一直方興未艾，開拓冒險、能拼會贏的精神也代代傳承、經(jīng)久不衰。

車來船往，裝卸繁忙……福州港松下港區(qū)各作業(yè)區(qū)一派熱火朝天的作業(yè)景象，經(jīng)濟發(fā)展的澎湃活力處處涌動。2月19日，20萬噸級散貨船“礦石希望”號外輪順利靠泊松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)12#泊位，是松下港自2007年開港以來靠泊的最大散貨船，充分驗證了松下港區(qū)具備20萬噸級船舶的靠泊能力，標志著港區(qū)靠泊能力得到大幅提升。

福州港松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)是國家一類對外開放口岸、首批進口糧食指定口岸之一，是福州新區(qū)唯一的深水碼頭，運營貨種主要有糧食、鋼鐵、礦石、建材、煤炭、化工原料等，具有對外貿(mào)易條件，現(xiàn)有通往“一帶一路”沿線多個國家的海運航線。作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設14個泊位，全部建成后總吞吐量可達1億噸，是我省單體最大散貨吞吐量、糧食進出碼頭。

松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)運營貨種主要有焦炭、鐵礦石、石灰石、砂石、碎石、石板材和鋼材成品等，規(guī)劃建設4個泊位，全部建成后總吞吐量可達2000噸。

松下碼頭吞吐量逐年增長，2018年度實現(xiàn)吞吐量1839萬噸，2022年度已達2402萬噸。

地處長樂區(qū)最南端，松下鎮(zhèn)深受臺灣海峽“狹管效應”影響，推算至海平面120米高度年平均可達風速9.76米/秒，年平均風功率密度約為918瓦特/平方米，可利用的風能資源極為豐富。

為充分利用風能資源，2017年，長樂外海海上風電場建設被列為省市重點項目，正式啟動項目用海審批等前期工作籌備階段，項目共規(guī)劃有A-H八個區(qū)（其中H區(qū)屬平潭海域）。

長樂外海海上風電場項目。松下鎮(zhèn)供圖

如今，長樂外海海上風電場項目A區(qū)、C區(qū)已竣工并于2021年12月并網(wǎng)發(fā)電，其中A區(qū)主要建設風電機組37臺，年發(fā)電量約10億千瓦時，年產(chǎn)值約9億元；C區(qū)于主要建設風電機組57臺，年發(fā)電量約19億萬千瓦時，年產(chǎn)值約14億元。

此外，長樂外海D、E區(qū)風電項目已完成落地，J區(qū)、B區(qū)、I區(qū)（北）、I區(qū)（南）、K區(qū)等正在審批。

為了探索深藍經(jīng)濟，長樂正在推進海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動，實施總投資超320億元15個海洋經(jīng)濟重點項目，完成養(yǎng)殖海權改革試點，堅持陸海統(tǒng)籌、港產(chǎn)城聯(lián)動，圍繞加快構建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系目標，強化生態(tài)保護，科學開發(fā)資源，提升創(chuàng)新能力，持續(xù)增強海洋經(jīng)濟綜合實力，為福州打造國家海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)作出長樂貢獻。

2023年，長樂區(qū)13家企業(yè)上榜福州市海洋經(jīng)濟重點企業(yè)名單，涵蓋水產(chǎn)品加工、涉海設備制造、海洋電力、海洋信息服務、海洋交通運輸、海洋旅游6個行業(yè)。

沿江向海 解鎖神奇浪漫體驗

沿著黃金海岸線，一座新城脈絡舒展，這里高樓林立，海陸空交通便捷，山、海、湖、城交融輝映……

一張藍圖繪到底，沿著“東進南下，沿江向海”城市發(fā)展思路，2017年福州濱海新城破土拔節(jié)，如今已成為創(chuàng)新高地、開放門戶、宜業(yè)家園、生態(tài)綠城。

過去的一年，中國東南大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園新入駐企業(yè)91家，10家企業(yè)入選全省數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)領域創(chuàng)新企業(yè)；新增“上云上平臺”企業(yè)60家、設備1364臺；28個項目列入市數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展項目、總投資超470億元；數(shù)字福建云計算中心擴容、輔布司工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等9個項目竣工；入選省新一代信息技術與制造業(yè)融合發(fā)展標桿企業(yè)2家、示范平臺2個，數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模達750億元。

長樂江海岸線和沿海沙灘橫貫8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、44個村(社區(qū))，物產(chǎn)豐富，特別是海鮮尤為肥美。一桌長樂鄉(xiāng)宴往往一半以上皆為海鮮。各色各樣的海鮮采用煎、炒、蒸、腌等多種方式進行烹飪，不僅紅火喜慶，寓意美好吉祥、家丁興旺，而且還能滿足八方食客的差異化口味。

得天獨厚的海灣帶來自然的饋贈，漳港海蚌是海蚌中的精華，曾被郁達夫譽為“神品”，雞湯汆海蚌是閩菜系的代表菜。長樂人將馬鮫魚、鰻魚等不同的魚肉，按照魚肉軟硬性按比例搭配打制成長樂魚丸，攪拌到可以捏魚丸的魚漿后用搟面桿碾平，入鍋蒸熟，就成了魚面。長樂美食彌漫著海產(chǎn)品的咸鮮味。

濱海新城“黃金海岸線”228國道長樂外文武圍墾堤至下沙段。姜亮攝

為了充分挖掘濱海自然生態(tài)資源和人文資源，長樂以美麗海灣為核心旅游帶，以旅游度假為主，兼顧海洋文化體驗、研學科普、生態(tài)旅游、高爾夫運動、沙灘休閑等功能，打響美麗海灣休閑度假品牌。2022年，長樂濱海旅游度假區(qū)榮獲“省級旅游度假區(qū)”稱號，濱海新城岸段也光榮入選全國首批美麗海灣優(yōu)秀案例。

長樂堅持陸海統(tǒng)籌、系統(tǒng)治理，在福州市率先策劃生成河海一體化生態(tài)環(huán)境導向的開發(fā)（EOD）模式項目，對閩江河口濕地周邊17條水系和濱海片區(qū)5條入海溪流進行綜合整治；科學系統(tǒng)謀劃生成福州濱海新城美麗海灣生態(tài)環(huán)境綜合治理項目，對10條主要入海溪流進行系統(tǒng)治理，2018年以來，近岸海域水質(zhì)達標率穩(wěn)定在85%以上；2023年春、夏季近岸海域水質(zhì)優(yōu)良比例排名全省第9。

長樂還組建一支52人的專業(yè)化海上環(huán)衛(wèi)隊伍，開發(fā)全省首個“智慧巡灘”App，聘請29名岸灘專管員負責岸灘海漂垃圾巡查，2023年以來，四期海漂垃圾監(jiān)測密度平均值為91.84平方米/公里，同比下降66%。（高維 連玉 陳琳）

分享讓更多人看到