列車(chē)從龍巖站發(fā)車(chē)。人民網(wǎng)記者 陳藍(lán)燕攝

人民網(wǎng)龍巖12月26日電 （記者陳藍(lán)燕）26日，隨著D9958次列車(chē)從龍巖站駛出，歷時(shí)4年建設(shè)的龍龍高鐵龍巖至武平段（以下簡(jiǎn)稱龍龍高鐵龍武段）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，自此，原中央蘇區(qū)縣、革命老區(qū)縣武平結(jié)束了不通鐵路的歷史，閩西八縣實(shí)現(xiàn)了“縣縣通鐵路”。

龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長(zhǎng)290公里，按龍巖至武平、武平至梅州、梅州至龍川西三段建設(shè)。此次開(kāi)通的龍巖至武平段，線路全長(zhǎng)92公里，新建線路64公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，設(shè)龍巖、古田會(huì)址、上杭、武平4座車(chē)站，其中，上杭站、武平站為新建車(chē)站，古田會(huì)址站為改擴(kuò)建車(chē)站。

龍巖站。張城鑫攝

D9958次列車(chē)從龍巖站駛出。人民網(wǎng)記者 陳藍(lán)燕攝

上午8時(shí)許，武平站內(nèi)外便擠滿了人。“開(kāi)通前，每天都在期待，以后去龍巖車(chē)程可以縮短約一個(gè)小時(shí)?！眮?lái)自武平縣的大學(xué)生鐘昌民說(shuō)，“盼了那么久，終于能坐上車(chē)了！”

中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任楊彬介紹：“龍龍高鐵龍巖至武平段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)6列，武平站至龍巖站最快45分鐘可達(dá)。調(diào)圖之后，增開(kāi)武平至上海、南京等方向列車(chē)?！?/p>

據(jù)了解，為提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在該項(xiàng)目各站間實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇。

武平站外。人民網(wǎng)記者 陳藍(lán)燕攝

列車(chē)從武平站發(fā)車(chē)。張城鑫攝

龍龍高鐵龍巖至武平段的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為龍龍高鐵的全線通車(chē)奠定了基礎(chǔ)，待全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，閩西與粵東之間將增添一條往來(lái)的黃金通道，有力促進(jìn)閩西革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，并加快福建與廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)之間的互通互融。

近日，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)了龍龍高鐵武平至梅州段項(xiàng)目可研報(bào)告。待龍龍高鐵全線通車(chē)后，龍巖至梅州、深圳、廣州預(yù)計(jì)將分別縮短至1小時(shí)、2.5小時(shí)、3小時(shí)，拉近兩地的時(shí)空距離，對(duì)打造龍巖與廣州對(duì)口合作“老區(qū)+灣區(qū)”樣板意義重大。

分享讓更多人看到