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龍龍高鐵龍巖至武平段通車在即  武平將結束無鐵路歷史

2023年11月30日14:15 |
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“歡迎您乘坐D6364次列車……”隨著播報聲響起,11月29日9時05分,龍龍高鐵龍巖至武平段D6364次按圖試運行列車再次從龍巖站開出?!?1月23日起每天有6對按圖試運行列車往返于龍巖和武平之間,試運行期間龍巖站至武平站最快35分到達。目前我們列車組成員已全部就位,為正式通車做好準備?!敝袊F路南昌局集團有限公司福州客運段廈門動車隊列車長李倩介紹道。

列車正從上杭站駛出

列車正從上杭站駛出。

據了解,龍龍高鐵龍巖至武平段項目是省、市重點工程,也是一項重大的民生工程?!白?019年9月開工建設以來,全市上下高度重視、積極作為,市、縣鐵路發(fā)展中心會同各參建單位、建設者們全力克服各項困難和挑戰(zhàn),按時保質保量完成了各項建設任務?!饼垘r市鐵路建設發(fā)展中心征地拆遷科科長林錄說。

目前,龍龍高鐵龍巖至武平段已順利完成動態(tài)驗收,11月23日進入最后一個按圖試運行階段,12月26日具備開通條件。

上杭站。

上杭站。

“目前上杭站、武平站已完成主體結構建設,進入掃尾階段?!敝袊F設龍龍項目部副經理李廣偉介紹,武平站位于武平縣十方鎮(zhèn),建筑面積約7000平方米,車站規(guī)模為2臺4線,為線側平式站房。站房以“一行白鷺上青天”為主題,外形酷似一只棲息在綠水青山即將起飛的“白鷺”,寓意為武平縣經過多年的集體林權制度改革,實現了生態(tài)環(huán)境改善和農民脫貧致富協調發(fā)展,走出了一條“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”崛起之路。站房正立面遮陽百葉由中間向兩側層層展開,似白鷺展翅時潔白無瑕的羽毛,寓意為武平人民“萬眾一心,眾志成城”的創(chuàng)城精神,也表達武平以嶄新的姿態(tài)迎接八方賓客與美好未來。同時,正立面以“平”字為造型,寓意為“武平”,也蘊含著對人們“出入平安”的祝福。

武平站。

武平站。

“龍龍高鐵龍巖至武平段的開通運營,進一步縮短了武平與外界的時空距離,有助于武平旅游資源和文化特色的推廣,更加方便省內外各地游客來參觀、學習和旅游觀光?!?武平縣文旅局局長林忠新說,屆時,武平縣千鷺湖等景區(qū)還將針對經由鐵路到訪的游客出臺系列優(yōu)惠措施。

福建鐵路有限公司副總經理黃永勇表示,龍龍高鐵建成通車后,閩西與粵東之間也將增添一條往來的“黃金通道”,將有力促進閩西革命老區(qū)高質量發(fā)展示范區(qū)建設,并加快福建與廣東之間的互通互融。

汀江特大橋。

汀江特大橋。

據悉,龍龍高鐵東起龍巖,南入粵東大地。其中龍巖至武平段位于龍巖市境內,與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連,其通車將結束原革命老區(qū)縣、中央蘇區(qū)縣——武平縣不通鐵路的歷史。值得一提的是,近日,國家發(fā)改委正式批復了龍龍高鐵武平至梅州段項目可研報告。項目力爭2023年底具備開工條件,2028年建成通車。龍龍高鐵全線通車后,龍巖至梅州、深圳、廣州將分別縮短至1小時、2.5小時、3小時,極大拉近兩地的時空距離,助力打造龍巖與廣州對口合作“老區(qū)+灣區(qū)”樣板。(文/曾俊欽 卓世紀 圖/章宸睿)

(責編:江葦杭、劉卿)

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