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福廈高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

2023年09月28日09:51 | 來(lái)源:人民網(wǎng)
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視頻來(lái)源:中交二航局

人民網(wǎng)福州9月28日電 (陳藍(lán)燕、錢(qián)嘉禾、趙怡君)據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)消息,福廈高鐵于9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),福州至廈門(mén)最快55分鐘可達(dá),兩地實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”。這是繼京張高鐵、京雄城際后我國(guó)建成投用的又一智能高鐵,標(biāo)志著中國(guó)高鐵在智能化領(lǐng)域的探索又向前邁進(jìn)了一步,為智慧型交通建設(shè)注入新的動(dòng)力,中國(guó)高鐵技術(shù)繼續(xù)領(lǐng)跑世界。

新建福廈高鐵,動(dòng)車(chē)組列車(chē)從泉州灣跨海大橋通過(guò)。胡鵬攝

新建福廈高鐵,動(dòng)車(chē)組列車(chē)從泉州灣跨海大橋通過(guò)。胡鵬攝

福廈高鐵起自福州南站,經(jīng)福建省莆田市、泉州市、廈門(mén)市、漳州市,接入漳州站。線(xiàn)路全長(zhǎng)277公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線(xiàn)共設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門(mén)北、漳州8座車(chē)站,其中漳州站為既有車(chē)站,福州南、莆田、廈門(mén)北站為改擴(kuò)建車(chē)站,福清西、泉港、泉州東、泉州南站為新建車(chē)站。

新建福廈高鐵,和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組從湄洲灣跨海大橋上通過(guò)。胡鵬攝

新建福廈高鐵,和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組從湄洲灣跨海大橋上通過(guò)。胡鵬攝

福廈高鐵采用基于數(shù)字化信息建模的BIM技術(shù)等智能建造技術(shù),將設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等全過(guò)程實(shí)行一體化管理,形成了全線(xiàn)、全專(zhuān)業(yè)的“三維數(shù)字福廈高鐵”;應(yīng)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、智能機(jī)器人、對(duì)環(huán)境友好的耐腐蝕鋼材等技術(shù)和材料,提高了泉州灣、湄洲灣和安海灣三座跨海大橋智能建造水平;運(yùn)用智能調(diào)度指揮系統(tǒng),通過(guò)高效調(diào)度和控制,確保列車(chē)運(yùn)行的正點(diǎn)率和運(yùn)行效率;應(yīng)用高鐵災(zāi)害監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理線(xiàn)路安全隱患,為列車(chē)安全運(yùn)行提供可靠保障。

新建福廈高鐵湄洲灣跨海大橋全景。胡鵬攝

新建福廈高鐵湄洲灣跨海大橋全景。胡鵬攝

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前,國(guó)鐵集團(tuán)精心組織,嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)福廈高鐵各專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估,對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前,該線(xiàn)路滿(mǎn)足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求,具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

福廈高鐵湄洲灣跨海大橋一景。張海根攝

福廈高鐵湄洲灣跨海大橋一景。張海根攝

福廈高鐵最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng),并安排“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車(chē)組列車(chē)上線(xiàn)開(kāi)行。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期,國(guó)鐵集團(tuán)每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)8對(duì);四季度調(diào)圖后,每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)62對(duì)。福州至廈門(mén)、漳州最快分別55分鐘、89分鐘可達(dá)。

不少乘客慕名而來(lái),一大早來(lái)候車(chē)室等候,體驗(yàn)中國(guó)首條跨海高鐵。江曲攝

不少乘客慕名而來(lái),一大早來(lái)候車(chē)室等候,體驗(yàn)中國(guó)首條跨海高鐵。江曲攝

福廈高鐵與規(guī)劃的寧波至溫州至福州高鐵、正在開(kāi)展前期工作的漳州至汕頭高鐵、預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)通的汕頭至汕尾高鐵、9月26日開(kāi)通的汕尾至廣州高鐵連通,將組成新的更高標(biāo)準(zhǔn)寧波至廣州高鐵通道,是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,路網(wǎng)地位十分重要。福廈高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),將東南沿海城市群串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”,廈門(mén)、漳州、泉州等地形成“半小時(shí)交通圈”,將極大便利沿線(xiàn)人民群眾往來(lái),對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。

(責(zé)編:江葦杭、張子劍)

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