福廈高鐵運行試驗列車行駛在泉州灣跨海大橋上（資料圖）。丁波攝

人民網(wǎng)福州9月26日電 （陳藍燕、錢嘉禾）據(jù)國家鐵路局消息，福州至廈門至漳州高鐵（以下稱福廈高鐵）將于9月28日開通運營，福州至廈門最快55分鐘可達，兩地形成“一小時生活圈”。這是繼京張高鐵、京雄城際鐵路后我國建成投用的又一智能高鐵，標志著中國高鐵在智能化領(lǐng)域的探索又向前邁進了一步。

福廈高鐵運行試驗列車駛過烏龍江大橋（資料圖）。胡昕鵬攝

福廈高鐵起自福州南站，經(jīng)福建省莆田市、泉州市、廈門市、漳州市，接入漳州站。線路全長277公里，設計時速350公里。全線共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站，其中漳州站為既有車站，福州南、莆田、廈門北站為改擴建車站，福清西、泉港、泉州東、泉州南站為新建車站。

福廈高鐵最高時速按350公里運營，并安排復興號智能動車組列車上線開行。開通運營初期，國鐵集團每日開行動車組列車8對；四季度調(diào)圖后，每日開行動車組列車最高達62對。福州至廈門、漳州最快分別55分鐘、89分鐘可達。

福廈高鐵運行試驗列車行駛在泉州灣跨海大橋上（資料圖）。賴錦輝攝

福廈高鐵運行試驗列車駛出福州南站（資料圖）。李金明攝

據(jù)悉，福廈高鐵與規(guī)劃的寧波至溫州至福州高鐵、正在開展前期工作的漳州至汕頭高鐵、預計年內(nèi)開通的汕頭至汕尾高鐵、9月26日開通的汕尾至廣州高鐵連通，將組成新的更高標準寧波至廣州高鐵通道，是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。福廈高鐵的開通運營，將東南沿海城市群串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”，將極大便利沿線人民群眾往來，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。

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