人民網(wǎng)廈門11月25日電 （陳藍(lán)燕）28歲成為高級(jí)技師，33歲享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼待遇，37歲成為集團(tuán)首席技能專家……這位“大國(guó)工匠”是黨的二十大代表、廣西汽車集團(tuán)首席技能專家鄭志明。11月25日，在2022年“把青春華章寫(xiě)在祖國(guó)大地上”大思政課網(wǎng)絡(luò)主題宣傳和互動(dòng)引導(dǎo)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，鄭志明分享了他“從學(xué)徒工到老師傅”的故事。

黨的二十大代表、廣西汽車集團(tuán)首席技能專家鄭志明。人民網(wǎng) 陳永整攝

他特意提到兩款五菱模型，其中一款是五菱Air EV。在前不久舉辦的印度尼西亞G20峰會(huì)上，一輛輛貼著G20徽標(biāo)的Air EV在巴厘島上不斷穿梭，向世界展示了“中國(guó)智造”和中國(guó)新能源汽車的魅力。

“另一款就是被網(wǎng)友譽(yù)為‘五菱神車’的五菱宏光MINI EV的車模。”鄭志明指著手里的模型笑道，前不久，有媒體報(bào)道，日本名古屋大學(xué)的教授為了破解MINI?EV的奧秘，專門找來(lái)了一輛拆開(kāi)研究。

他頗為感慨，“其實(shí)，五菱汽車起步于學(xué)習(xí)日本，過(guò)去，我們學(xué)別人；而現(xiàn)在，當(dāng)年的領(lǐng)先者卻反過(guò)來(lái)學(xué)我們?！?/p>

從仿造學(xué)習(xí)到自主創(chuàng)新，從跟隨者到開(kāi)拓者，這場(chǎng)“逆襲”正是中國(guó)發(fā)展成為制造大國(guó)、加快邁向制造強(qiáng)國(guó)的縮影。

作為這場(chǎng)“逆襲”的親歷者、參與者，鄭志明笑稱，“我從一名鉗工學(xué)徒，慢慢變成了同事口中的‘老師傅’。”

他回憶道，剛進(jìn)廠時(shí)，師傅叮囑，“圓規(guī)畫(huà)圓，不離圓心；鉗工這行，別忘初衷”，諄諄教誨至今言猶在耳。

二十多年扎根一線，磨礪著鄭志明，也滋養(yǎng)著鄭志明。他始終把準(zhǔn)事業(yè)的“圓心”，把牢鉗工的“初衷”，言傳身教，帶出了一個(gè)業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好、創(chuàng)新強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)工人團(tuán)隊(duì)。產(chǎn)業(yè)工人物質(zhì)上有回報(bào)、精神上有榮譽(yù)、社會(huì)上有地位，在浩浩蕩蕩的時(shí)代大潮中，他們心中懷有夢(mèng)想、腳下充滿力量。

“作為一名產(chǎn)業(yè)工人，參加黨的二十大，讓我努力的方向更加明確，工作的目標(biāo)更加清晰?！编嵵久髡f(shuō)，那就是自立自強(qiáng)、攻堅(jiān)克難，和廣大“工匠”們一道，在平凡的崗位上鑄就“技能報(bào)國(guó)”的時(shí)代篇章。

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