近日，福建省委、省政府印發(fā)《福建省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，明確提出加快建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效的鐵路網(wǎng)、便捷普惠的公路網(wǎng)、世界一流的港口群、干支協(xié)調(diào)的機(jī)場群、保障有力的油氣管網(wǎng)、輻射全球的郵政快遞網(wǎng)，到2035年要建成交通強(qiáng)國先行區(qū)，形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合立體交通運(yùn)輸體系，交通基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到世界先進(jìn)水平，綜合交通運(yùn)輸發(fā)展保持全國領(lǐng)先。

規(guī)劃到2035年，福建省要形成“三縱六橫兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，便捷通達(dá)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)，經(jīng)濟(jì)高效連接中西部地區(qū)、臺灣地區(qū)，覆蓋省域內(nèi)主要發(fā)展軸帶、深度融入全國發(fā)展格局、輻射21世紀(jì)海上絲綢之路、對接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。

建成福建“211”交通圈，實現(xiàn)各設(shè)區(qū)市間2小時通達(dá)，福州、廈漳泉兩大都市圈1小時通勤，設(shè)區(qū)市至所轄縣、各縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時基本覆蓋，主要通道立體多元、大型港站無縫銜接、運(yùn)輸組織方式先進(jìn)高效，現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)規(guī)模、質(zhì)量、效益居全國前列，為全方位推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展超越和加快建設(shè)新福建建設(shè)當(dāng)好開路先鋒。

規(guī)劃到2035年，福建省要形成“三縱六橫兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架。福建交通省交通運(yùn)輸廳供圖

綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化、實體線網(wǎng)規(guī)模顯著增加，包括高鐵、高速公路在內(nèi)的快速網(wǎng)達(dá)1.3萬公里，包括普通國省道、普鐵、城際鐵路、內(nèi)河高等級航道在內(nèi)的干線網(wǎng)2萬公里，以農(nóng)村公路為主的基礎(chǔ)網(wǎng)14.3萬公里，實現(xiàn)快速網(wǎng)發(fā)達(dá)、干線網(wǎng)完善、基礎(chǔ)網(wǎng)覆蓋廣泛，綜合交通一體化融合，基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上國省道、30分鐘上高速公路，縣級行政中心30分鐘上鐵路，市級行政中心15分鐘上高鐵、60分鐘到機(jī)場。

全省超過95%的人口享受1小時內(nèi)快速交通服務(wù)，設(shè)區(qū)市中心城區(qū)至綜合客運(yùn)樞紐半小時可達(dá)，中心城區(qū)綜合客運(yùn)樞紐之間公共交通轉(zhuǎn)換時間不超過1小時。

規(guī)劃到2035年，福建省要建成廈門國際樞紐海港和福州國際深水大港。福建交通省交通運(yùn)輸廳供圖

樞紐能級實現(xiàn)躍升，以福州、廈漳泉兩大都市圈為核心的現(xiàn)代化港口群、機(jī)場群在國際國內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的比較優(yōu)勢凸顯。建成廈門國際樞紐海港和福州國際深水大港，全省沿海港口萬噸級以上泊位達(dá)到230個以上?！敖z路海運(yùn)”航線體系基本形成，中歐班列做優(yōu)做強(qiáng)，打造銜接“一帶一路”的重要國際陸港。以廈門、福州機(jī)場為核心的區(qū)域樞紐機(jī)場輻射范圍、服務(wù)品質(zhì)、市場競爭力顯著提升，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球重點(diǎn)地區(qū)。

為了推動規(guī)劃加快實施，福建省組織實施六大工程：

實施國家級主通道擴(kuò)能工程。高標(biāo)準(zhǔn)新改建沈海、京臺等18條高速公路，新建規(guī)模1200公里，投資約2200億元；加快推動沿海高鐵、昌福廈高鐵等高速鐵路建設(shè)，總建設(shè)規(guī)模1600公里，投資約2720億元。

實施海絲國際航空樞紐工程。建成以廈門新機(jī)場、福州長樂機(jī)場為雙核心，集航空、城際鐵路、城市軌道、高速公路、城市道路無縫銜接的兩大國際綜合交通樞紐，提升海絲門戶樞紐地位。

實施國際一流強(qiáng)港工程?？偼顿Y約700億元，推進(jìn)11個重點(diǎn)港區(qū)整體連片開發(fā)，建設(shè)15條港口后方鐵路通道及鐵路支線，打造福州國際深水大港、廈門國際樞紐海港兩個世界一流港口。

實施兩岸融合發(fā)展聯(lián)通工程。全力推動兩岸交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，打造兩岸融合更便捷的通道。

實施福建濱海風(fēng)景道工程。以國道G228為主線，配套設(shè)置聯(lián)絡(luò)線和旅游支線，完善沿線服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、觀景臺、標(biāo)識標(biāo)牌標(biāo)線、綠化景觀等交通旅游服務(wù)體系，打造交旅深度融合、有效服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“東南海韻、魅力閩道”濱海風(fēng)景道，里程1250公里左右，投資約430億元。

實施兩大都市圈互聯(lián)互通工程。優(yōu)化福州都市圈交通布局，打造福州“兩環(huán)六射”高速公路主骨架網(wǎng)；進(jìn)一步推動廈漳泉都市圈互聯(lián)互通，加快廈漳泉城際鐵路R1等軌道項目落地，以國道G324試點(diǎn)推進(jìn)廈門、泉州等沿線城市快速通道建設(shè)，加速構(gòu)建“1小時”通勤網(wǎng)絡(luò)。

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