南平市交通運輸局副局長熊秀旺做客人民網福建演播室。人民網 蘭志飛攝

主持人：各位網友，大家好！這是由福建省運輸事業(yè)發(fā)展中心和人民網福建頻道聯(lián)合推出的“我和我的運輸”主題系列訪談，我是鄭窈。今天邀請到我們演播室的嘉賓是南平市交通運輸局熊秀旺副局長，歡迎您！

熊秀旺：主持人好，大家好！

主持人：為深入貫徹落實好“四好農村路”建設，福建全省交通運輸部門進一步鞏固建制村通客車成果，持續(xù)增強農村客運服務吸引力，提升農村公路運輸服務品質，提高城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平，南平成效居全省前列。請您先向廣大網友介紹一下南平的具體情況。

熊秀旺：好的。2017年以來，我市交通部門按照省廳、省中心的決策部署，服務福建省脫貧攻堅大局，先試先行，積極探索，扎實推進建制村通客車工作。2020年春節(jié)前全市10個縣（市、區(qū)）、115個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，1634個建制村全部通客車，通車率達100%，邵武市、順昌縣、松溪縣、政和縣被評為全省“四好農村路”省級示范縣，其中松溪縣在2019年被評為“四好農村路”全國示范縣，政和花橋綜合運輸服務站成為福建省首批示范點。

結合南平貧困山區(qū)實際，我市通過現有農村客運班線（公交），推進169個開通墟日班車或周末班車；對客源較少的建制村，采取以鄉(xiāng)帶村、干支互補、冷熱線搭配的模式，讓63個建制村實現農村客運片區(qū)經營；結合山區(qū)村民出行特點，采取“一村一策”的方式，開通41條個性化農村定制客運班線。同時，我市還建設48個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站，為建制村通車提供有效中轉。截至目前，全市方便快捷的農村客運網絡已基本形成，交通綜合效益逐步顯現，為閩北區(qū)域經濟發(fā)展提供了有力支撐。

主持人：南平的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站建設位于全省前列，有哪些經驗可以分享給大家？

熊秀旺：我市交通部門迅速轉變思維方式，積極以鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站建設為契機，加快推動交通與旅游跨行業(yè)、跨部門的深度融合。主要采取兩種模式。

第一，“站旅融合”模式創(chuàng)新模式。我市從項目選址開始，就明確實行“以游養(yǎng)站、站旅結合”的經營策略，明確定位鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站作為特色小鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村旅游的重要配套要素，并進行規(guī)劃設計。面對當前游客個性化和多樣化的出游需求，強化服務站休閑、娛樂、信息和地方特色農產品售賣等方面的服務功能，設置停車位、充電樁等設施，最大化發(fā)揮出鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站“一站多能”的市場效益。例如，邵武市啟動建設的5個綜合運輸服務站，選址位于和平古鎮(zhèn)、天成奇峽、4A級景區(qū)及櫻花基地等熱門景區(qū)附近，政和花橋綜合運輸服務站位于洞宮山景區(qū)旁，建陽黃坑鎮(zhèn)綜合運輸服務站位于黃坑大竹嵐景區(qū)附近，浦城盤亭綜合運輸服務站位于浮蓋山風景區(qū)旁。2019年9月27-29日，南平市第二屆旅發(fā)大會期間，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務站共接待游客近5萬人次。

第二，“站銷融合”功能多樣。我市按照“多站合一、一站多能”的建設思路，在補齊服務短板、培養(yǎng)推動市場效益方面狠下功夫，注重因地制宜。充分挖掘當地農業(yè)及歷史文化資源，將地方元素與交通客、貨運功能深度融合，打造具有地方特色的鄉(xiāng)鎮(zhèn)新地標。例如，建陽小湖鎮(zhèn)充分挖掘本地桔柚、板栗等農業(yè)特色，在服務站內設置農副產品展示區(qū)。建陽黃坑鎮(zhèn)竹筷暢銷國內外，在站內設置箸博物館。同時服務站選址位于黃坑集鎮(zhèn)南入口朱子文化公園旁，將朱子文化與交通功能相融合，成為當地的標志性建筑和新名片。

主持人：在南平市大武夷旅游發(fā)展趨勢下，南平市還采取了那些措施探索旅游交通發(fā)展的新機遇與新模式呢？

熊秀旺：在建好鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務站的基礎上，我市還采取以下措施推進建制村通客車工作。一是市政府明確各縣（市、區(qū)）將建制村通車運營補助、購車補助列入本級政府財政預算，運營補助每個村每年不少于5000元；二是優(yōu)化班車通達方式。針對老人、小孩的購物、就學出行問題，采取延伸班線，開通墟日班車、周末班車等方式。針對需要辦急事的群眾集體出行問題，購買小型7座客車，實行區(qū)域化運營，并開發(fā)網絡預約軟件，有效降低預約出行費用。三是推動城鄉(xiāng)公交一體化。以“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交”為目標，在原有城區(qū)30公里內覆蓋公交的基礎上，將優(yōu)質的公共交通服務擴展至行政村。當前全市已有48個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現城鄉(xiāng)公交一體化，86個行政村實現農村客運班線公交化運營。順昌縣、光澤縣城鄉(xiāng)一體提升建制村通客車服務品質的經驗做法在全省得到推廣。

主持人：那接下來，對進一步鞏固提升這些成果有哪些規(guī)劃呢？

熊秀旺：下階段，我們將進一步扎實推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站建設，以完善功能布局、推動站旅深度融合為重點，持續(xù)推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站運營服務提升。結合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和美麗鄉(xiāng)村建設，借助大武夷旅游發(fā)展勢頭，進一步統(tǒng)籌交通、旅游要素融合和資源開發(fā)，建立健全交通運輸與旅游融合發(fā)展的運行機制，加快構建“快進”“慢游”的綜合旅游交通網絡。

主持人：好的，這期訪談到這里就結束了，再次感謝熊秀旺副局長。

熊秀旺：謝謝主持人，謝謝大家。

主持人：感謝各位網友的關注，再會。

分享讓更多人看到