記者16日從福建省交通運(yùn)輸廳獲悉，經(jīng)省政府同意，省交通運(yùn)輸廳、發(fā)改委、公安廳、衛(wèi)健委等九部門發(fā)布了《關(guān)于加快建設(shè)應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)接駁站的通知》，要求全省每個縣（市）至少儲備建設(shè)1個中轉(zhuǎn)接駁站，加快構(gòu)建全省應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)接駁網(wǎng)絡(luò)，有力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效暢通。

中心城區(qū)可根據(jù)人口、交通量等情況，由市級統(tǒng)籌設(shè)置，其中福州、廈門、泉州市中心城區(qū)可儲備建設(shè)2~3個，其他設(shè)區(qū)市中心城區(qū)可儲備建設(shè)1~2個；每個沿海設(shè)區(qū)市依托港區(qū)或后方場站至少儲備建設(shè)1個水陸聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)接駁站。原則上接駁站設(shè)在省界、市界、縣界附近及高速服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站出口、港區(qū)或后方場站等。

接駁站采取“彈性”運(yùn)行機(jī)制，全國范圍內(nèi)均無較大疫情時，中轉(zhuǎn)接駁站由項(xiàng)目建設(shè)單位實(shí)行常態(tài)商業(yè)化運(yùn)營，發(fā)揮城鄉(xiāng)物流配送點(diǎn)、干支銜接集配中心、區(qū)域電商中心等功能，在部分中轉(zhuǎn)接駁站配套建設(shè)司機(jī)健康驛站或“司機(jī)之家”，為貨車司機(jī)提供“司機(jī)之家”、物流交易信息、汽車維修、配貨、倉儲、核酸檢測等綜合服務(wù)。

發(fā)生疫情、較大自然災(zāi)害時，由屬地政府接管實(shí)行應(yīng)急管理，轉(zhuǎn)作應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)接駁。當(dāng)省內(nèi)發(fā)生疫情時，疫情發(fā)生地應(yīng)立即啟用在低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的中轉(zhuǎn)接駁站，作為進(jìn)出封控、管控區(qū)的物資運(yùn)輸通道，實(shí)行閉環(huán)管理，做到車輛嚴(yán)消毒、人員不接觸、作業(yè)不交叉。省內(nèi)無疫情，省外有較大疫情時，對外省入閩貨車司乘人員通信行程卡綠色帶*、健康碼綠碼的，短時間內(nèi)不離開，且無收發(fā)貨單位或所在社區(qū)（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）人員引導(dǎo)的，各地可利用部分中轉(zhuǎn)接駁站作為集中居住服務(wù)點(diǎn)，落實(shí)健康保障服務(wù)。

為了加強(qiáng)對中轉(zhuǎn)接駁站建設(shè)和運(yùn)營的指導(dǎo)支持，省、市兩級成立工作專班，共同推動項(xiàng)目建設(shè)。利用高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站以及緊鄰港口后方等地塊設(shè)置中轉(zhuǎn)接駁站及其配套服務(wù)保障設(shè)施的，由該土地產(chǎn)權(quán)所屬單位或港口負(fù)責(zé)建設(shè)；利用其他地塊建設(shè)中轉(zhuǎn)接駁站的，由屬地政府負(fù)責(zé)建設(shè)，鼓勵和支持省屬國有企業(yè)參與建設(shè)。（記者 張穎 通訊員 薛榮泰）

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