身著防護服待命中的大巴車司機。李杰攝

人民網(wǎng)漳州3月26日電 福建本輪疫情發(fā)生后，有一群司機，隨時待命，隨身隨車備有酒精、消毒水，出車必穿防護服，每次結(jié)束任務(wù)，連人帶車整體消殺。

奔波在疫情防控一線，負(fù)責(zé)風(fēng)險系數(shù)高、工作強度大的轉(zhuǎn)運工作，他們就是漳州市龍文區(qū)轉(zhuǎn)運專班的工作人員——晝夜兼程的“擺渡人”，聞令而動、有令必行，只為每一次的使命必達。

身著防護服待命中的出租車司機。李杰攝

“擺渡人”前往轉(zhuǎn)運現(xiàn)場。李杰攝

“多耽誤一分鐘，就多一分鐘傳播的風(fēng)險�！饼埼膮^(qū)交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，龍文區(qū)轉(zhuǎn)運專班在做好信息核查工作后，及時與隔離點對接安排轉(zhuǎn)運，確保車輛10分鐘內(nèi)抵達工作現(xiàn)場，力爭3小時內(nèi)完成轉(zhuǎn)運，爭分奪秒，與病毒賽跑。

支援轉(zhuǎn)運工作的張港林（右）與社區(qū)工作人員核對信息。李杰攝

譚千富和張港林就是這樣的“擺渡人”。從3月20日至今，他們就承擔(dān)起密接、次密接人員的轉(zhuǎn)運工作。

需轉(zhuǎn)運到隔離點的相關(guān)人員有序上車。李杰攝

譚千富說，最多的時候他一夜轉(zhuǎn)運了5批密接者，如果某個環(huán)節(jié)稍微動作慢一點，整個轉(zhuǎn)運過程就要花費一個多小時。由于轉(zhuǎn)運工作經(jīng)常會接觸到密接、次密接人員，為了保護自身安全，駕車過程中需要身穿全套防護服，防護服密閉、不透氣，每一趟轉(zhuǎn)運后都疲憊不堪。

轉(zhuǎn)運途中的張港林借著手機燈光工作。李杰攝

“穿脫也不方便，脫一下噴一下酒精，要從里到外，慢慢卷著褪下去，一點都不能碰到外面那一層，這些都是有嚴(yán)格流程的。雖然繁瑣，但是一點都不能馬虎�！闭勂鸱雷o服穿脫，張港林也頗有感觸。

“擺渡人”張港林（左一）與隔離點工作人員交接。李杰攝

需隔離人員有序下車。李杰攝

對每位“擺渡人”來說，危險、辛苦不言而喻。在他們身后的團隊——轉(zhuǎn)運專班，無論是喧囂的白晝，還是靜謐的夜晚，始終保持待命狀態(tài)，在接到工作指令后，立即開展信息核查工作。在核實基本信息的過程中，既要保證信息真實有效，還要及時安撫重點人員情緒，排解轉(zhuǎn)運過程中可能出現(xiàn)的問題，做到“讓任務(wù)可行，讓風(fēng)險可控”。

轉(zhuǎn)運專班工作人員進行信息核實。李杰攝

據(jù)悉，自3月13日至25日，漳州市龍文區(qū)累計報告本土確診病例11例、無癥狀感染者4例。龍文區(qū)轉(zhuǎn)運專班的工作人員不分晝夜、日夜兼程，轉(zhuǎn)接重點人員，力爭將病毒傳播幾率降到最低。（蘇海森 李杰）

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