新時代，鐵路如何更好地滿足人民日益增長的美好生活需要，備受期待。未來，鐵路部門如何應(yīng)對高鐵出行不文明現(xiàn)象？如何助力老區(qū)蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展？如何強(qiáng)化“海絲”與“陸絲”的無縫銜接？

2022年全國兩會召開前夕，全國人大代表、中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長王培接受人民網(wǎng)專訪，回應(yīng)上述鐵路相關(guān)熱點(diǎn)問題。

全國人大代表王培。資料圖

談高鐵出行不文明現(xiàn)象

——共建“文明車廂”，提升旅客出行體驗(yàn)

問：當(dāng)下，針對“霸座”、手機(jī)外放、車廂吸煙等一系列影響旅客出行體驗(yàn)的秩序問題，鐵路部門是否實(shí)施相關(guān)舉措？

王培：服務(wù)是有形的設(shè)施和無形的內(nèi)容所形成的復(fù)合體，我們追求的就是不斷滿足旅客的需求。

當(dāng)下，高鐵上的不文明行為雖是“個案”，但共建“文明車廂”，不斷提升旅客出行體驗(yàn)是鐵路部門追求的目標(biāo)。鐵路部門一方面運(yùn)用列車廣播、視頻及信息顯示屏、服務(wù)指南等載體對文明出行進(jìn)行有效引導(dǎo)；另一方面規(guī)范客運(yùn)服務(wù)用語，組織乘務(wù)人員學(xué)習(xí)掌握，乘務(wù)人員將根據(jù)現(xiàn)場情況，對旅客的不文明行為做好宣傳勸阻。鐵路部門還在高鐵動車組列車配備一次性耳機(jī)、耳塞，提供給有需求的旅客在乘車期間使用。

針對“霸座”、高鐵車廂吸煙等擾亂鐵路運(yùn)輸秩序的行為，鐵路部門除了向公安機(jī)關(guān)報警以外，還將把觸犯相關(guān)法律法規(guī)并被處以行政處罰或追究刑事責(zé)任的旅客納入嚴(yán)重失信行為旅客名單管理，限制其乘坐鐵路旅客列車。

問：針對個別乘客不文明乘車的行為，未來鐵路部門將從哪些方面進(jìn)行引導(dǎo)，您是否有相關(guān)建議？

王培：鐵路部門將進(jìn)一步加大文明乘車宣傳力度，加強(qiáng)途中巡視，及時提醒、勸阻不文明乘車行為。同時，繼續(xù)加大失信行為信息采集，聯(lián)合其他相關(guān)部門對失信人員信息實(shí)施共享，對“霸座”等擾亂列車運(yùn)輸秩序的行為加大處罰力度。

目前，鐵路部門已在動車組列車中試點(diǎn)推行“靜音車廂”，我們也將在福建省內(nèi)推進(jìn)“清靜車廂”，進(jìn)一步提升鐵路旅客旅行服務(wù)體驗(yàn)，倡導(dǎo)和共建文明、溫馨、安靜的列車旅行環(huán)境。同時，建議媒體平臺加大對旅客不文明行為的曝光，也呼吁廣大旅客文明出行、文明乘車。

談賦能老區(qū)蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

——讓鐵路“毛細(xì)血管”更細(xì)更密

問：鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈，鐵路部門將如何發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟(jì)的支撐引領(lǐng)作用，助力地方經(jīng)濟(jì)，尤其是老區(qū)蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好？

王培：一是完善區(qū)域鐵路布局。織密鐵路干線，滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鐵路運(yùn)輸需求。近年來，衢州至寧德鐵路、興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段等客貨共線鐵路的開通，拓寬了鐵路貨物運(yùn)輸?shù)耐ǖ�，完善福建省�?nèi)快速環(huán)線，形成環(huán)中央蘇區(qū)鐵路圈，對優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)，進(jìn)一步帶動老區(qū)蘇區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有重要意義。

二是推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)。暢通鐵路與物流園、港口、企業(yè)的“最后一公里”，完成了福建省內(nèi)寧德汽車基地鐵路專用線建設(shè)。目前，正在積極推進(jìn)永安閩中物流基地、廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭等鐵路專用線建設(shè)。

三是大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。充分利用福建省廈門、福州、泉州等海港優(yōu)勢，加強(qiáng)鐵路與地方政府、物流企業(yè)合作，積極爭取政府政策支持，通過建立路企平臺、優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品、提高開行質(zhì)量、提升運(yùn)輸時效等系列措施，推進(jìn)鐵路與公路、水運(yùn)等多種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)有機(jī)銜接、優(yōu)勢互補(bǔ)的聯(lián)程運(yùn)輸。

四是加強(qiáng)貨運(yùn)營銷工作。建立集團(tuán)公司、站段兩級營銷機(jī)制，按照品類板塊，分類管理營銷，按照“一企一策”制定營銷方案。同時，不斷完善鐵路貨運(yùn)市場化定價機(jī)制，用好鐵路價格政策支持地方企業(yè)發(fā)展，在鐵路貨運(yùn)增量的同時，也為企業(yè)降低物流成本。

談中歐班列

——加強(qiáng)鐵路部門與地方政府、企業(yè)溝通

問：泉州中歐班列于今年一月份正式開行，由于福建的特殊區(qū)位優(yōu)勢，未來鐵路部門將如何進(jìn)一步強(qiáng)化“海絲”與“陸絲”的無縫銜接，助力“中國制造”更好地走向世界？

王培：一是加強(qiáng)與泉州地區(qū)企業(yè)溝通，了解企業(yè)進(jìn)出口需求，對福建省內(nèi)本土企業(yè)的出口貨源加大組織力度，做大本地貨源出口份額。

二是積極協(xié)調(diào)爭取福建泉州地區(qū)中歐班列開行計劃，與企業(yè)一道爭取地方財政支持，利用地方政府的資源及優(yōu)勢，為泉州地區(qū)中歐班列常態(tài)化開行營造良好的環(huán)境氛圍。

三是進(jìn)一步合理設(shè)計中歐班列運(yùn)輸方案，通過給予鐵路運(yùn)價政策扶持、加大集裝箱配空力度、優(yōu)化貨運(yùn)機(jī)車交路等方式，為進(jìn)一步共建“一帶一路”、服務(wù)福建省中歐班列開行、強(qiáng)化“海絲”與“陸絲”無縫銜接提供有力保障。

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