昨日，在廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)主辦的廈門市多式聯(lián)運(yùn)“一單制”提單首發(fā)儀式上，廈門多式聯(lián)運(yùn)“一單制”業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)，廈門外代國際貨運(yùn)有限公司簽發(fā)了福建省首份多式聯(lián)運(yùn)“一單制”提單。

　　多式聯(lián)運(yùn)是指水路、公路、鐵路和航空交通工具相互銜接轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)輸模式。多式聯(lián)運(yùn)“一單制”則是指“一次委托、一次付費(fèi)、一單到底”的全程管控服務(wù)。

　　此次簽發(fā)的廈門多式聯(lián)運(yùn)“一單制”業(yè)務(wù)首單貨物，于7月30日由南昌鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)至廈門港，并通過“大三通”航線“中遠(yuǎn)之星”輪運(yùn)往臺(tái)灣基隆。

　　首單貨物也意味著廈門多式聯(lián)運(yùn)改革創(chuàng)新邁出實(shí)質(zhì)性一步。以多式聯(lián)運(yùn)推動(dòng)“海絲”“陸絲”無縫對(duì)接，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)牽頭廈門市港口局、市交通運(yùn)輸局、市口岸辦，廈門海關(guān)，廈門銀保監(jiān)局，人行廈門市中心支行和廈門港務(wù)控股集團(tuán)等單位，針對(duì)不同運(yùn)輸方式間換單手續(xù)煩瑣、缺乏多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人簽發(fā)的全程提單、中小微進(jìn)出口企業(yè)融資難、運(yùn)輸數(shù)據(jù)缺乏共享等短板，通過借鑒成都、重慶的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，積極探索多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)工作。

　　“‘一單制’提單的持有人對(duì)貨物擁有所有權(quán)，就像我們一套房子有房產(chǎn)證一樣，可以進(jìn)行抵押、交易等�！睆B門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)航運(yùn)物流專才莊永忠介紹說。

　　該項(xiàng)試點(diǎn)具有推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)單證標(biāo)準(zhǔn)化、賦予多式聯(lián)運(yùn)提單物權(quán)憑證屬性、實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)共享、加強(qiáng)與“海絲”和對(duì)臺(tái)物流標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)互通等創(chuàng)新亮點(diǎn)，將實(shí)現(xiàn)“多式聯(lián)運(yùn)”全程管控服務(wù)，構(gòu)建高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體系。

　　實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)“一單制”改革，一方面，通過推動(dòng)單證標(biāo)準(zhǔn)化，有利于加快貿(mào)易流通速度，提升供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和競爭力，為將來實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策打下單證、貨物流轉(zhuǎn)基礎(chǔ)；另一方面，賦予多式聯(lián)運(yùn)提單物權(quán)憑證功能，開展信用證結(jié)算和融資抵押等業(yè)務(wù)，能夠幫助解決中小微進(jìn)出口企業(yè)融資難題。這對(duì)促進(jìn)廈門港口型國家物流樞紐和國際航運(yùn)中心建設(shè)，對(duì)促進(jìn)與臺(tái)灣地區(qū)及“海絲”沿線港口物流標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)互通具有重大意義。

　　近年來，廈門在全國率先打出口岸降本增效組合拳，跨境貿(mào)易便利化水平不斷提升，連續(xù)兩年獲評(píng)全國標(biāo)桿，廈門港進(jìn)出口集裝箱數(shù)量吞吐量持續(xù)增長。近期，廈門自貿(mào)片區(qū)還將針對(duì)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”出臺(tái)試點(diǎn)工作意見，同時(shí)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)提單物權(quán)憑證功能在貿(mào)易信用證結(jié)算、融資貸款等方面的應(yīng)用，吸引更多貨物向廈門匯聚。（記者 廖麗萍）

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